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  • 液壓閥是用來控制液壓系統(tǒng)中油液的流動(dòng)方向或調(diào)節(jié)其流量和壓力的
    。 方向控制閥作為液壓閥的一種，利用流道的更換控制著油液的流動(dòng)方向
    。
  • (一)方向和位置許多閥門具有方向性
    ，例如截止閥
    、節(jié)流閥
    、減壓閥
    、止回閥等
    ，如果裝倒裝反
    ，就會(huì)影響使用效果與壽命(如節(jié)流閥)，或者根本不起作用(如減壓閥)
    ，甚至造成危險(xiǎn)(如止回閥)
    。一般閥門，在閥體上有方向..
  • 整個(gè)閥門與管路或設(shè)備之間是怎樣連接的，這個(gè)問題不可忽視
    ，因?yàn)殚y門的跑
    、冒、滴
    、漏現(xiàn)象
    ，絕大部分發(fā)生在這里。1法蘭連接是閥門與管路或設(shè)備之間用得最多的連接形式
    。是指由法蘭
    、墊片及螺栓三者相互連接作為一組組合密封結(jié)構(gòu)的...
  • 電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是由調(diào)節(jié)閥和電動(dòng)裝置組合而成，所以當(dāng)閥門確定后如何正確選擇電動(dòng)裝置是關(guān)系到實(shí)際使用中是否能夠滿足工程需要的重要因素
    。在選擇電動(dòng)裝置時(shí)不但應(yīng)考慮前述的工作環(huán)境
    、電氣控制和一般技術(shù)性能
    ，而且對(duì)電動(dòng)裝置的綜合技術(shù)性能亦應(yīng)進(jìn)行全面的考慮。
  • 1
    、為什么雙座閥小開度工作時(shí)容易振蕩
    ？對(duì)單芯而言，當(dāng)介質(zhì)是流開型時(shí)
    ，閥穩(wěn)定性好
    ；當(dāng)介質(zhì)是流閉型時(shí)，閥的穩(wěn)定性差
    。雙座閥有兩個(gè)閥芯
    ，下閥芯處于流閉，上閥芯處于流開
    ，這樣
    ，在小開度工作時(shí)，流閉型的閥芯就容易引起閥的振動(dòng)
    ，這就是雙座閥不能...
  • 中線蝶閥的結(jié)構(gòu)特征為閥桿軸心
    、蝶板中心、本體中心在同一位置上
    。結(jié)構(gòu)簡單
    、制造方便。常見的襯膠蝶閥即屬于此類
    。缺點(diǎn)是由于蝶板與閥座始終處于擠壓
    、刮擦狀態(tài)、阻距大
    、磨損快
    。為克服擠壓、刮擦
    、保證...
  • 球閥閥芯是一側(cè)為凹型的球閥
    ，閥芯在旋轉(zhuǎn)的時(shí)候與密封面接觸，使流量通過球型閥芯的開度得到精密封控制
    。閥體結(jié)構(gòu)確定了閥門的特性
    。因此同一口徑的閥門，因閥體結(jié)構(gòu)的不同
    ，也有不同的流量變化...
  • 雙作用氣動(dòng)執(zhí)行器就是通氣的情況下氣動(dòng)執(zhí)行器就開始轉(zhuǎn)動(dòng)打開閥門
    ，當(dāng)要關(guān)閉閥門的時(shí)候另外一邊通氣才能關(guān)閉，是靠氣缸復(fù)位的
    ，在失去氣源的時(shí)候只能保持原位
    ；簡單來說就是你給氣，氣動(dòng)執(zhí)行器開始轉(zhuǎn)動(dòng)打開閥門...
  • 現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)是一種工廠現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)
    ，是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和控制結(jié)合的新技術(shù)
    ，是集散控制系統(tǒng)DCS后的新一代控制系統(tǒng)
    。中海化學(xué)80萬噸/年甲醇項(xiàng)目中
    ，控制全部采用了現(xiàn)場總線控制技術(shù)
    。FF總線閥門定位器，作為FCS中的重要設(shè)備...
  • 氣動(dòng)執(zhí)行器（即通常所說的氣動(dòng)頭）又稱氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)裝置
    ，是利用壓縮空氣的氣源壓力來驅(qū)動(dòng)啟閉或調(diào)節(jié)閥門的執(zhí)行裝置
    ，主要由氣缸、活塞
    、齒輪軸
    、端蓋、密封件
    、螺絲等組成
    。氣動(dòng)執(zhí)行器一般與各類閥門配套使用，其中還...